Firma powstała w Polsce i jest wykonawcą metody łączenia metali na zimno.
Metoda uznana za najlepszą metodę napraw pęknięć, wyłamań i innych uszkodzeń korpusów żeliwnych, stalowych oraz aluminiowych. Największą przewagą metody jest brak naprężeń termicznych przy spawaniu i brak odkształceń. Poza tym w większości przypadków dalsza obróbka mechaniczna nie jest wymagana. Nawet skomplikowane pęknięcia mogą być naprawione w ciągu krótkiej przerwy remontowej.
Oprócz napraw korpusów, firma prowadzi w szerokim zakresie regenerację części maszyn metodami spawalniczymi, napawaniem proszkowym, metalizacją oraz naprawy z zastosowaniem komponentów chemoutwardzalnych. Firma wykonuje kompleksowe naprawy maszyn i urządzeń okrętowych oraz przemysłowych, przezwajanie silników i prądnic elektrycznych wszelkich typów i mocy, a także wyważanie. Wykonujemy również okrętowe konstrukcje stalowe.
Centrum warsztatowe z zapleczem inżynierskim jest ulokowane na terenie stoczni, gdzie pracuje na stałe kilku wykwalifikowanych specjalistów. Dzięki doskonałej kadrze pracowniczej firma zdobyła międzynarodowe uznanie. W trosce o środowisko, dostosowaliśmy metody naszej pracy do wymogów Systemu Zarządzania Środowiskowego potwierdzonego Certyfikatem 140001:2004. Jesteśmy na wezwanie przez 24 godz. na dobę przez 7 dni w tygodniu.
Od lat służymy światowemu przemysłowi swoimi specjalistycznymi umiejętnościami w zakresie:
Zaletą tej metody jest brak wprowadzania naprężeń termicznych przy naprawie i brak odkształceń. W większości przypadków obróbka mechaniczna nie jest wymagana. Nawet skomplikowane pęknięcia mogą być naprawione w ciągu krótkiej przerwy remontowej.
Przeglądy, remonty, przezwojenia, naprawy mechaniczne silników elektrycznych w tym głównie okrętowych: silników wysokiego napięcia klatkowych i pierścieniowych, silników niskiego napięcia klatkowych, pierścieniowych, jedno i wielobiegowych różnego przeznaczenia w tym silników z klasą Ex, silników prądu stałego, silników trakcyjnych, silników SCHRAGE, izolacje klasy od A do F.
Naprawy części maszyn z użyciem chemoutwardzalnych żywic epoksydowych znanych producentów. Tymi metodami naprawiamy ubytki korozyjne lub kawitacyjne elementów pomp wirowych, chłodnic, tulei cylindrowych od strony chłodzenia itp. z późniejszą obróbką mechaniczną. Naprawy tymi metodami mogą przedłużyć życie maszyn nawet o kilka lat.
Naprawiamy śruby okrętowe wykonanych z brązów Cu3 i Cu4 oraz stali nierdzewnej.
Prowadzimy w szerokim zakresie regenerację części maszyn metodami spawalniczymi, napawaniem proszkowym lub metalizacją. Specjalnością jest regeneracja wałów oraz trzonów sterowych poprzez automatyczne napawanie zużytych czopów stalą lub stalą nierdzewną. Regeneracja i wymiana wałów silników elektrychnych. Naprawa gniazd łożyskowych w kapach.
Zespół konstrukcji stalowych i wyrobów ślusarki ciężkiej współpracuje z różnymi stoczniami między innymi w Posce i na Ukrainie. Wykonujemy prace kadłubowe oraz elementy wyposażenia okrętowego.
Firmy zaopatrzeniowe, z którymi od lat współpracujemy:
główne postacie w firmie
Skontaktuj się z nami.
A108 Adam Street
Nowy Jork, NY 535022
info@metalock.pl
+1 5589 55488 55s